История марки Rolls-Royce
Автор: admin
Rolls-Royce Motor Cars Ltd — компания, специализирующаяся на производстве автомобильного бренда класса люкс Роллс-ройс.
Основанный в 1904 и названный в честь его основателей — торговец Чарльза Стюарта Роллса (Чарльз Роллс) и инженер Фредерика Генри Ройса (Генри Ройс). Два сотканных письма «R» и рецепт сделали академический тип, в эмблеме компании до 1933 были на красном фоне. После того, как смерть последнего из основателей, Ройса, была черным фоном
Первый Роллс-ройс, собранный в Манчестере в ноябре 1904, является теперь частным семейной Любовью. Непосредственно kompniya Роллс-ройс, для которого достают самый ранний из выживающих автомобилей, не был только вопросом престижа, но также и честью, и не мог овладеть этим легендарным автомобилем. Можно только фантазировать о количестве предложенной сделки, но историческом Роллс-ройсе, и теперь там…
С 1904-1906 лет новая компания Rolls-Royce LTD производит несколько моделей 12PS, 15PS, 20PS, 30PS — маленькие машины с двумя цилиндрами, так же как автомобили с с тремя цилиндрами (был выпущен только шесть из этих автомобилей), и с четырьмя цилиндрами, с «Шесть» состоящий из двух единиц — два и четыре цилиндра, и даже восемь «Legalimit».
Новые автомобили, «роскошь» быстро получила успех на рынке. Их хорошая репутация выросла с победами в гонках. Сначала смог достигнуть триумфа на митинге «Туристический Трофей» в 1906, легкий Роллс-ройс с четырьмя моделями 20 ПОСТСКРИПТУМОВ (водитель Рулонов CS) с двигателем 20 hp, Это сопровождалось новым отчетом на митинге, «Монте Карло — Лондон», так же как победы в США, включая «Серебряный Трофей» в Городе Империи и новом отчете для автомобилей до 60 hp в Ормонд-Бич, Флорида. Все успехи были сделаны автомобили, разработанные на основе «Ройса — Опытный образец», который до 1907 был выпущен приблизительно 100 копий.
Но реальное рождение легендарного бренда было позже: только в 1906, когда компания Роллс-ройс вводила первое шасси Роллс-ройс 40/50 HP под регистрационным номером 60 551. Вскоре после того, как этому автомобилю дали необычное имя — «Серебряный Призрак» (Серебряный Призрак).
«Серебряный Призрак», был, возможно самый известный автомобиль в мире. Уже в 1907, рекламируя его создателей как «лучший автомобиль в мире.»
Модель последователя Роллс-ройса 40/50 Серебряный Призрак была великим и очень дорогим Фантомом Роллс-ройса I, который появился в 1925. Автомобиль имел очень немного успеха из-за старомодного дизайна, и не надлежащего управления. В результате в 1929 это было заменено Фантомом Роллс-ройса II. В целом, были произведены в 2212 образцовых автомобильных Фантомах I.
В 1931, Роллс-ройс приобретал конкурента, пойманного в трудном финансовом положении — компания «Бентли», у которого есть установленная репутация хорошего качества, надежные и дорогие спортивные автомобили и лимузины на основных параметрах очень подобны Роллс-ройсу.
По сей день сохранен Марк «Бентли». Это стало основанием для выпущенного после того, как Вторая мировая война, модель с цельнометаллическим телом нажала ЗНАК VI, который, в свою очередь, служил моделью опытного образца («Континентальных») Континентальных.
С 1949 классический автомобильный класс «роскошь» наполнен духом ностальгии, имя «Серебряный Призрак» (Серебряное Привидение), «Серебряный Рассвет» (Серебряный Рассвет), «Серебряное Облако» (Серебряное Облако), кто преуспел в 1965 «Серебряная Тень» (Серебряная Тень). Призрачный Ряд V, и VI был выполнен основанный на том же самом шасси как Серебряное Облако.
Роллс-ройс фирменного знака был настолько большим, что в 50-ых компания стала поставщиком автомобилей для британской королевской семьи и многих из правящих и аристократических семей во всем мире. В общей сложности четыре прославленных пять автомобилей Роллс-ройс: Фантом-IV Роллс-ройса в 1955, с телом от Mulliner-Park-Ward, два Фантома-V Роллс-ройса 1960 и 1961., С телом Опеки парка Mulliner-, одним из Фантома Роллс-ройса V, двух Фантомов-VI Роллс-ройса, 1978, с телом от Mulliner-Park-Ward. Все машины — очень твердая структура штанги и тело, «лимузин», чтобы снять стеклянное разделение позади переднего сиденья. Последние две модели оборудованы рулевым управлением с усилителем и гидромеханическими передачами.
4 февраля 1971 компания была официально объявлена несостоятельной. Роллс-ройс, как национальное сокровище, спас британское правительство, вкладывая капитал в соглашение приблизительно $250 миллионов
В 1971 был развит двухдверный конвертируемый элитарный Карниз горы Роллс-ройса (Карниз горы Роллс-ройса). Модель была сделана до 1995.
Роллс-ройс Camague (Роллс-ройс Kamarck) начался в 1975, первый серийный автомобиль компании, разработанный иностранными проектировщиками.
Четырехдверное Привидение Серебра Роллс-ройса II (Дух Серебра Роллс-ройса II) было введено в 1977 в Женевском Автосалоне. Лимузин имел V — сформировал двигатель с восемью цилиндрами (6.75 hp). И отношение тела.
В 1982 был выпущен на Серебряном Духе, оборудован машинным V8, согласно специалистам, без влияния представительных транспортных средств «Кадиллак».
Шпора Серебра Роллс-ройса (Шпора Серебра Роллс-ройса) была произведена в параллельных моделях Духа Серебра Роллс-ройса. Эта модель была самым популярным автомобилем Роллс-ройс в Соединенных Штатах.
Опека парка Model Rolls-Royce, с 6-7 органами местного самоуправления «лимузин», предназначена только в целях представления. Однако, официальная директивная модель помещена как «седан». Впервые парк Ward был представлен в Международном Автосалоне во Франкфурте в сентябре 1991.
Ее 90-ой годовщиной в 1994, Компания выпустила Роллс-ройс, Управляющий Шпорой (Роллс-ройс, Управляющий Шпорой) модель, издание с ограниченным тиражом 50 автомобилей. Полет Шпорой — модернизированная версия Шпоры Серебра Роллс-ройса.
Рассвет Серебра Роллс-ройса — является новым именем, данным известной модели Серебряного Духа в конце 1996, после следующей модернизации.
Шпора Серебра Роллс-ройса II Туристических Лимузинов является самой престижной моделью Роллс-ройса. Ежегодное производство не больше чем 25 частей. Оцененные менее чем 300 тысяч долларов автомобиля могут предоставить только очень богатому джентльмену.
Серафим Серебра Роллс-ройса, который дебютировал в Международном Автосалоне в Женеве в 1998, стал первой полностью новой моделью компании больше 18 лет. Эта модель была развита с Роллс-ройсом в 1994 и была заменена Рассветом Серебра Роллс-ройса.
В 1998 контроль компании получил немецкую компанию БМВ. Фольксваген в сражении за Rolls-Royce & Bentley получил все автоматические установки в фирменном Бентли и Кру.
Весной 2000 на Серебре шасси Серафим немедленно казался два новых продукта под известными именами: кабриолет Corniche и 4-дверный седан расширяли парк Ward. Теперь менеджеры Роллс-ройса логически ожидают увеличиваться в популярности. Например, много голливудских знаменитостей в Беверли Хиллз хотят заменить свои старые концерты, и для представительного парка Ward есть несколько дюжин клиентов.
Заклеймите Роллс-ройс с 1-ого января 2003 полностью преобразованным во владение БМВ. Текущий завод в Кру, принадлежа беспокойству Volkswagen Group, произведет только автомобильный бренд Бентли.
Премьера новой модели 2003 Роллс-ройса была проведена 5 января на Международном Автошоу в Детройте.